9.2. Die Antriebswellen
Die Antriebswelle mit dem Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten
1 – der Sperrring. Unbedingt ersetzen Sie. 2 – uplotnitelnaja die Verlegung. Unbedingt ersetzen Sie. Nehmen Sie den Schutzfilm ab und kleben Sie zum Gelenk. 3 – das innere Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten, SCH 100 mm 4 – die Feder tareltschataja. Nach dem Innendurchmesser hat subja. Der große Durchmesser grenzt zum Gelenk an. 5 – die Schutzkappe. Für das Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten SCH 100 mm. Den Deckel innen schmieren Sie germetikom AUDI "D3 ein". 6 – die Welle. Für das Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten SCH 100 mm. 7 Kummet. Unbedingt ersetzen Sie. 8 – die Schutzkappe. Für das Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten SCH 90 mm. 9 – das Kummet 10 – die Feder tareltschataja. Der große Durchmesser (die konkave Seite) grenzt zum hartnäckigen Ring an. | 11 – der hartnäckige Ring 12 – der Sperrring 13 – das Gelenk äusserlich, SCH 90 mm. 14 Gelenk inner, SCH 94 mm. 15 – die Schutzkappe. Für das Gelenk SCH 94 mm. 16 – die Schutzkappe. Für das Gelenk SCH 94 mm und 100 mm, nur die linke Seite (außer TDI). 17 – das Kummet 18 – die Welle. Nur für das Gelenk SCH 94 mm. 19 – die Schutzkappe. Für das Gelenk SCH 81 mm. 20 – das Gelenk äusserlich, SCH 81 mm. Die Abnahme: mit dem starken Schlag des Hammers aus dem Leichtmetall. |
Die Antriebswelle mit tripodnym vom Gelenk. Die Autos mit AT
1 – das Gelenk äusserlich. Ersetzen Sie nur im Satz. Für die Anlage benutzen Sie den Hammer aus dem Plast. Wird bis zur Fixierung des Sperrrings gepflanzt. 2 – der Sperrring. Stellen Sie in den Falz der Welle ein. 3 – der fernbetätige Ring (der Plast) 4 – die Feder tareltschataja. Groß SCH (grenzt die konkave Seite) zum hartnäckigen Ring an. 5 – das Kummet. Unbedingt ersetzen Sie. | 6 – die Schutzkappe. Für das Gelenk SCH 90 mm. Vor der Anlage das kleine Kummet der Schutzkappe heben Sie auf und füllen Sie die Kappe die Luft aus. 7 – das Kummet 8 – die Welle link. Mit dem inneren Gelenk Tripode. Bei Vorhandensein von den Beschädigungen das innere Gelenk und die Welle muss man ersetzen. 9 – die Schraube mit inner subzami, 45 N·m 10 – das Gelenk recht. Mit dem Gelenk Tripode. Bei Vorhandensein von den Beschädigungen das innere Gelenk und die Welle muss man ersetzen. |
DIE AUFMERKSAMKEIT
Nach otworatschiwanija folgt dwenadzatigrannoj die Muttern (die Muttern der Achse), die die Antriebswelle zur Nabe gefestigt ist, das Auto mit der vollen Auslastung auf die Räder nicht zu stellen und, es zu schieben. Beim Fehlen axial podschatija kann das Lager des Rads beschädigt sein. Falls notwendig stellen Sie anstelle der Antriebswelle das äusserliche Gelenk fest und festigen Sie von seinem Moment 50 N·m.
DIE ABNAHME
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|