5fb4eccb

10.2. Die Abnahme und die Anlage der Scheibenbremsmechanismen der Hinterräder

Der Scheibenbremsmechanismus der Hinterräder

1 – die Bremsdisk. Ersetzen Sie nur komplett auf der ganzen Achse. Für die Abnahme muss man vorläufig den Support ausschalten.
2-kolpatschok. Unbedingt ersetzen Sie.
3 – dwenadzatigrannaja die Mutter, 175 N·m
4 – die Schraube mit kreuzförmig schlizem, 4 N·m
5 – der Bolzen der Befestigung des Rads, 120 N·m
6 – die Nabe mit dem Lager des Rads
7 – der Bolzen, 60 N·m
8 – der Schild
9 – der Zapfen
10 – der Balken
11 – die Schraube mit inner schestigrannikom, 8 N·m
12 – der Sensor der Zahl der Wendungen ABS. Vor der Anlage reinigen Sie des Anmelderaumes die Öffnung und schmieren Sie mit dem Schmieren des AUDI - G000650 ein
13 – der Bremsschlauch
14 – der hohle Bolzen, 35 N·m
15 – der Bolzen, 65 N·m
16 – der Support. Nach der Reparatur vor dem Druck noschnogo die Bremsen regulieren Sie stojanotschnyj die Bremse zuerst.
17 – der Bremsleisten. Ersetzen Sie nur komplett auf der ganzen Achse.

DIE ABNAHME


DIE AUFMERKSAMKEIT

Wenn der Bremsleisten wieder festgestellt werden wird, so muss man vor der Abnahme sie markieren. Es wird die Umstellung des Bremsleistens außen nach innen und umgekehrt oder vom linken Rad auf das Rechte nicht zugelassen. Die Veränderung des Leistens kann zum ungleichmässigen Bremsen bringen. Unbedingt ersetzen Sie gleichzeitig allen Leisten, selbst wenn nur einer von ihnen die Grenze des Verschleißes erreicht hat.


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Markieren Sie von der Farbe die Lage der Hinterräder bezüglich der Nabe. Es wird bei der Montage zulassen, otbalansirowannoje das Rad in seine vorige Lage festzustellen. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads auf dem auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie das Auto, stellen Sie es auf die Ständer und nehmen Sie die Hinterräder ab.
2. Befreien Sie das Tau stojanotschnogo die Bremsen. Nehmen Sie daneben die Klemme – 1 ab. Drücken Sie auf den Hebel beim Support in der Richtung des Zeigers und schalten Sie das Tau der Bremse – 3 aus.
3. Schalten Sie den Support oben und unten aus. Dabei halten Sie den richtenden Finger vom Schraubenschlüssel fest. Nehmen Sie den Körper ab, der Bremsschlauch bleibt verbunden.
4. Nehmen Sie den Support ab und befestigen Sie von seinem Draht an der Karosserie. Der Bremsschlauch soll nicht gespannt sein.
5. Nehmen Sie aus richtend den Bremsleisten und die Riegel heraus.
DIE ANLAGE
DIE AUFMERKSAMKEIT

Drücken Sie auf das Bremspedal beim abgenommenen Leisten nicht. Andernfalls wird der Kolben aus dem Körper ausgepresst sein. In diesem Fall nehmen Sie den Support im Satz ab und stellen Sie es auf die Stelle in den Bedingungen HUNDERT ein.


6. Reinigen Sie die richtenden Oberflächen und die Stellen der Landung des Leistens in der Grube vom Lappen und dem Spiritus. Verwenden Sie dazu die Lösungsmittel nicht, die die mineralischen Öle oder das Instrument mit den scharfen Kanten enthalten.
DIE AUFMERKSAMKEIT

Für die Reinigung der Bremse verwenden Sie ausschließlich den Spiritus.


7. Vor der Anlage des Leistens prüfen Sie die Bremsdisk, seine Finger betastet. Beim Vorhandensein sadirow unterliegen die Bremsdisks dem Ersatz.
8. Messen Sie die Dicke der Disk, die falls notwendig abgenutzten Disks ersetzen Sie, wenden sich zum Unterabschnitt die Prüfung der Dicke der Bremsdisk dabei.
9. Prüfen Sie das Vorhandensein der Risse auf pylnike des Kolbens. Bei Vorhandensein von den Beschädigungen pylnik ersetzen Sie sofort, da der durchdringende Schmutz zum Verlust der Dichtheit des Supportes schnell bringt. Der Support soll sich (die Arbeit HUNDERT) dazu zurechtfinden.
10. Schrauben Sie den Kolben ein, es zur rechten Seite drehend, (im Uhrzeigersinn) dem speziellen Schlüssel des AUDI - 3272, dazu die bedeutende Bemühung verwendend. Der Flansch (der Zeiger links) des Instruments soll zum Support angrenzen. Beim schweren Lauf des Kolbens drehen Sie vom Schraubenschlüssel 13 mm für lyski () des Instruments.

DIE AUFMERKSAMKEIT

Den Kolben der Bremse darf man nicht mit Hilfe der Verwendung für die Rückgabe des Kolbens drehen oder vom Griff des Hammers, man kann den Mechanismus der Anlage stojanotschnogo die Bremsen andernfalls beschädigen.
Man kann auch das Instrument HAZET 4970/3 verwenden.


11. Wenn es kein spezielles Instrument verfügbar gibt, stellen Sie die entsprechende Stahlplatte her und stellen Sie sie in beider Falzes des Kolbens der Bremse ein. Von der starken Bewegung drehen Sie den Kolben.
DIE AUFMERKSAMKEIT

Beim Drehen des Kolbens wird die Bremsflüssigkeit aus dem Bremszylinder in den Behälter ausgepresst. Sie folgen auf das Niveau der Flüssigkeit im Behälter, entfernen Sie die Überschüsse falls notwendig.
Für otsassywanija der Bremsflüssigkeit verwenden Sie die Plastikflasche, die nur für dieses Ziel vorbestimmt wird. Verwenden Sie dazu die Flasche für die trinkbare Flüssigkeit nicht! Die Bremsflüssigkeit ist giftig. Keinesfalls ist es sie otsassywat vom Mund durch den Schlauch verboten. Verwenden Sie für dieses Ziel den Siphon. Nach dem Ersatz des Bremsleistens soll das Niveau der Flüssigkeit im Behälter die Notiz MAX auf dem Behälter nicht übertreten, da beim Erwärmen die Bremsflüssigkeit ausgedehnt wird. Die folgende Flüssigkeit fließt nach dem Bremszylinder ab, die Deckung zerstörend und zur Korrosion bringend.


12. Stellen Sie in richtend den neuen Riegel ein.
13. Stellen Sie in richtend den Bremsleisten ein. Vom neuen Bremsleisten nehmen Sie den Schutzfilm auf der Rückplatte ab.
14. Stellen Sie den Support fest und ziehen Sie vom Moment 30 N·m die neuen Bolzen der Befestigung fest.
DIE AUFMERKSAMKEIT

Im Reparatursatz gibt es vier selbstgestoppt des Bolzens, die man unbedingt feststellen muss.


15. Drücken Sie auf den Hebel – 2 beim Support in der Richtung des Zeigers und verbinden Sie das Tau – 3 stojanotschnogo die Bremsen. Stellen Sie die Klemme – 1 daneben bei der Stütze ein.
16. Regulieren Sie stojanotschnyj die Bremse, wenden sich zum Unterabschnitt die Regulierung stojanotschnogo die Bremse dabei.
DIE AUFMERKSAMKEIT

Das Bremspedal kann man nur nach der Regulierung stojanotschnogo die Bremsen drücken.


17. Stellen Sie die Hinterräder so, dass die Markierungen fest, die bei der Abnahme aufgetragen sind, haben übereingestimmt. Kehren Sie die Bolzen der Befestigung des Rads um. Senken Sie das Auto auf die Räder und kehren Sie die Bolzen der Befestigung der Räder das Kreuz - kreuzweise vom Moment 120 N·m um.
DIE AUFMERKSAMKEIT

Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal stark so, dass der deutliche Widerstand das Pedal empfunden wurde. So wird der Leisten priljagut zur Bremsdisk den Platz eben belegen.


18. Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter. Falls notwendig dolejte bis zur Notiz MAX.
DIE AUFMERKSAMKEIT

Prüfen Sie die Zuverlässigkeit:

– Ob die Befestigungen der Bremsschläuche sicher festgezogen sind?
– Ob der Bremsschlauch in der Halterung gefestigt ist?
– Ob die Stutzen der Entfernung der Luft festgezogen sind?
– Ob es im Behälter der Bremsflüssigkeit genug ist?
– Beim arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit des Systems. Dazu drücken Sie auf das Bremspedal von der Bemühung 200 – 300 N (20 – 30 kg) im Laufe von 10 mit. Das Pedal soll nicht weggehen. Prüfen Sie auf die Dichtheit alle Vereinigungen


19. Vorsichtig geben Sie prirabotatsja dem neuen Bremsleisten. Dazu bremsen Sie das Auto von der Geschwindigkeit 80 bis zu 40 km/Stunde ein wenig mehrmals ab, auf das Pedal drückend. Zwischen den Bremsen gestatten Sie, der Bremse gekühlt zu werden.
DIE AUFMERKSAMKEIT

In einer Reihe von den Regionen soll der Bremsleisten wie das spezielle Material verwertet werden. Die lokalen Machtorgane sollen die Fahrer über die Stellen der erlaubten Verwertung informieren.